रिवियन स्टैंडर्ड और स्टैंडर्ड+ बैटरी विकल्प जोड़ता है



रिवियन ने R1T और R1S के लिए अपने बैटरी विकल्पों का विस्तार किया है, साथ ही दोनों वाहनों के लिए प्रवेश कीमतें भी कम कर दी हैं। स्टैंडर्ड पैक पहियों के बीच 106 किलोवाट-घंटे की लिथियम-आयन बैटरी स्लाइड करता है। इसे केवल डुअल मोटर पावरट्रेन के साथ जोड़ा जा सकता है, जो रिवियन-अनुमानित 270-मील रेंज के लिए अच्छा है। मानक चुनने से गंतव्य और करों से पहले R1T की शुरुआती कीमत कम होकर $69,900 हो जाती है। इससे पिछले बेस विकल्प की तुलना में $9,100 की बचत होती है, बड़े पैक के साथ $79,000 R1T जो एक पूर्ण बैटरी से अनुमानित 352 मील प्राप्त करता है। मानक बैटरी R1S की कीमत घटाकर $74,900 कर देती है, जिससे 135-किलोवाट बड़े पैक के साथ R1S पर समान $9,100 की छूट मिलती है।

इसके ऊपर नया स्टैंडर्ड+ पैक, 121-किलोवाट लिथियम-आयन बैटरी आती है। यह दोहरी मोटर और दोहरी मोटर प्रदर्शन पावरट्रेन के साथ कॉन्फ़िगर करने योग्य है, रिवियन-अनुमानित 315 मील के लिए अच्छा है। परिणामों के संदर्भ में, स्टैंडर्ड से ऊपर 45 मील की अतिरिक्त रेंज पाने के लिए स्टैंडर्ड+ की कीमत $3,100 है। मूल्य और सीमा सूची (गंतव्य से पहले) है:

आर1टी:

  • मानक डुअल-मोटर AWD (106 kWh, 270 मील): $69,900
  • स्टैंडर्ड+ डुअल-मोटर AWD (121 kWh, 315 मील): $73,000
  • स्टैंडर्ड+ परफॉर्मेंस डुअल-मोटर AWD (121 kWh, 315 मील): $78,000

आर1एस:

  • मानक डुअल-मोटर AWD (106 kWh, 270 मील): $74,900
  • स्टैंडर्ड+ डुअल-मोटर AWD (121 kWh, 315 मील): $78,000
  • स्टैंडर्ड+ परफॉर्मेंस डुअल-मोटर AWD (121 kWh, 315 मील): $83,000

पिछली बार हमने जाँच की थी, रिवियन दोनों वाहनों के गंतव्य के लिए $1,800 का शुल्क लेता है। $80,000 की बाधा से कम से कम पांच ट्रिम प्राप्त करने से खरीदारों को $3,750 का संघीय कर प्रोत्साहन मिल सकता है।

इस साल के अंत में कम कीमतें भी लाइनअप में आ सकती हैं। वाहन निर्माता ने बताया ग्रीन कार रिपोर्ट यह R1T और R1S के लिए लिथियम-आयरन-फॉस्फेट बैटरी पर काम कर रहा है, ये LFP ईवी की कीमतों को कम करने के तरीके के रूप में कई वाहन निर्माताओं से उपलब्ध हैं। सामान्य तौर पर, एलएफपी ली-आयन बैटरियों की तुलना में भारी और कम ऊर्जा-सघन होने के कारण कम लागत और अधिक दीर्घायु का व्यापार करता है।

अगले महीने, रिवियन आर2एस एसयूवी में कम से कम एक नया मॉडल और शायद एक ही समय में एक आर2टी पिकअप पेश करेगा, दोनों ही अपने आर1 भाई-बहनों से छोटे हैं। हालाँकि, इनके अगले वर्ष के अंत तक उपलब्ध होने की उम्मीद नहीं है।

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