1980 के दशक के दौरान ऑडी प्रतिष्ठा के पिरामिड में लगातार ऊपर की ओर बढ़ती गई, शक्तिशाली ऑडी वी8 प्रदर्शन, स्नोब-अपील और मूल्य टैग विभागों में अपने बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज और मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास प्रतिद्वंद्वियों के काफी करीब पहुंच गई। जब V8 के उत्तराधिकारी, A8 को डिज़ाइन करने का समय आया, तो ऑडी एक रेडिकल ऑल-एल्युमीनियम यूनीबॉडी संरचना के साथ गई और हॉर्स पावर और इलेक्ट्रॉनिक गैजेटरी की एक बड़ी मदद जोड़ी गई। A8 पहली बार 1997 मॉडल के रूप में संयुक्त राज्य अमेरिका में बिक्री के लिए उपलब्ध हुआ; दूसरी पीढ़ी के संस्करण की शुरुआत 2003 मॉडल के रूप में हुई। यहां उन दूसरी पीढ़ी के A8 में से एक है, जो डेनवर सेल्फ-सर्विस कार कब्रिस्तान में पाया गया है।
ASF (ऑडी स्पेस फ़्रेम) का उपयोग करने वाला ऑडी का पहला उत्पादन वाहन 1994 A8 था, और कंपनी 500,000 से अधिक ASF-आधारित वाहनों के उत्पादन के बाद भी (उचित रूप से) नियमित ASF ब्रैग जारी करती है।
यह '07 का सबसे किफायती A8 मॉडल है, V8 इंजन वाली एक छोटी व्हीलबेस कार है। फिर भी, इसका एमएसआरपी प्रभावशाली $68,900, या 2023 डॉलर में लगभग $104,517 था।
यह डायरेक्ट इंजेक्शन वाला 4.2-लीटर V8 इंजन है, जिसे 350 हॉर्सपावर और 325 पाउंड-फीट पर रेट किया गया है। A8 के VW-बैज वाले भाई, फेटन को भी 4.2 मिला। यह इंजन डिब्बे में इतना नीचे बैठता है क्योंकि कुछ कबाड़ीवाले ने ट्रांसमिशन खरीद लिया है। आशा करते हैं कि यह अच्छा था!
यहां उपलब्ध एकमात्र ट्रांसमिशन टिपट्रॉनिक गियर चयन के साथ छह-स्पीड स्वचालित था, और उत्तरी अमेरिका में बेचे गए सभी 2007 ए8 क्वाट्रो ऑल-व्हील-ड्राइव से सुसज्जित थे।
यह कार ऑडी के मल्टी मीडिया इंटरफ़ेस सिस्टम के जॉयस्टिक-आधारित 2जी संस्करण से सुसज्जित है, जो 2000 के दशक के मध्य के लिए विज्ञान-कल्पना सामग्री थी।
इंटीरियर अच्छा दिखता है और बॉडी पर कोई गंभीर क्षति नहीं दिखती है। डिज़ाइन और प्रौद्योगिकी की ऐसी उत्कृष्ट कृति का यह हश्र क्यों हुआ?
आधुनिक यूरोपीय लक्जरी मशीनरी का एक उदाहरण रखने की बात यह है कि आप नही सकता यदि आप अपनी कार को लंबे समय तक सड़क पर रखने की योजना बना रहे हैं तो रखरखाव और मरम्मत पर कंजूसी न करें। A8 हमेशा बड़ा, परिष्कृत और अग्रणी हार्डवेयर से भरपूर रहा है; विलंबित रखरखाव और/या उपेक्षित सुधार आपको इतनी तेजी से परेशान करेंगे कि आप उसी युग के चेवी इम्पाला के साथ नहीं देख पाएंगे। हाँ, आप 15-वर्षीय A8 को 15-वर्षीय इम्पाला के समान कीमत पर खरीद सकते हैं, लेकिन गणितज्ञों ने सामान्य A8 मरम्मत के बीच लागत के अंतर को समझने में आपकी सहायता के लिए लघुगणकीय पैमानों का आविष्कार किया। और एक विशिष्ट इम्पाला मरम्मत।
हम मान सकते हैं कि इस कार का तीसरा या चौथा मालिक उच्च-स्तरीय यूरोपीय विलासिता की दुनिया में प्रवेश की कम लागत से बहुत खुश था। जल्द ही, एक के बाद एक महँगी समस्याएँ सामने आने लगीं। शायद फ्रेश शेव कार-फ्रेशनर लिटिल ट्री मदद करेगा!
नहीं? जैस्मीन के छोटे पेड़ के बारे में क्या ख्याल है?
यदि आपने कभी खुद को कबाड़खाने में काटा है और आपको प्राथमिक चिकित्सा किट की आवश्यकता है, तो बहुत सारी यूरोपीय और जापानी लक्जरी सेडान में यह उपलब्ध है।
इन सीटों को इम्पाला लिमिटेड में बदलने का एक तरीका होना चाहिए।
दूसरी पीढ़ी की A8 दुनिया को उलट-पुलट कर देगी।
