आप जल्द ही सड़क पर और अधिक फोर्ड मस्टैंग माच-एस देखना शुरू कर सकते हैं, लेकिन वे ग्राहक कारें नहीं होंगी। ऑटोमेकर ने हाल ही में 2023 मस्टैंग मैक-एस को डीलरों के बेड़े में किराये के रूप में उपयोग करने की अनुमति देने के लिए एक नई नीति लागू की है।
कार्सडायरेक्ट मेमो मिला, जो 15 जनवरी को प्रभावी हुआ। इस कदम से डीलरों को डीलर डेली रेंटल (डीडीआर) और फोर्ड रेंट-ए-कार कार्यक्रमों में 2023 फोर्ड मस्टैंग मच-ई का उपयोग करने की सुविधा मिलती है। फोर्ड “संभावित रूप से ऋणदाता सेवा में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की संख्या में वृद्धि करना चाहता है और ऋणदाता मानक के साथ मॉडल ई पिकअप और डिलीवरी के लॉन्च का समर्थन करना चाहता है।” ऑटोमेकर ने यह भी कहा कि मैक-एस को किराए पर लेने से उसके गैर-मॉडल ई डीलरों को ग्राहकों के लिए ईवी उपलब्ध कराने की सुविधा मिलेगी।
2024 मैक-ई कार्यक्रम के लिए पात्र नहीं है, लेकिन कार्सडायरेक्ट रिपोर्ट के अनुसार, डीलरों के पास अभी भी 17,000 से अधिक 2023 मॉडल मौजूद हैं। फोर्ड डीलरों को प्रीमियम और जीटी ट्रिम्स पर $1,750 की छूट दे रहा है जिसे “ऑफ इनवॉइस क्रेडिट” कहा जाता है, जिससे पुराने ईवी को फ्रेंचाइजी स्टोर्स के लिए संभावित रूप से आकर्षक कदम बना दिया गया है।
यह ध्यान देने योग्य है कि 2024 मैक-ई अभी तक फोर्ड की उपभोक्ता साइट पर सूचीबद्ध नहीं है, हालांकि ऑटोमेकर ने कुछ वेरिएंट के लिए विशेष संस्करण और मूल्य निर्धारण की घोषणा की है। वाहन किराए पर लेने के कदम से सड़क पर बिक्री के लिए प्रयुक्त मैक-एस का भार बढ़ सकता है, लेकिन डीलरों के लिए धीमी गति से बिकने वाली इन्वेंट्री से छुटकारा पाने का यह एक अच्छा तरीका है।
नए नियमों के तहत ईवी संघीय कर क्रेडिट के लिए पात्र नहीं है, इसलिए वाहनों को चालू रखने के लिए फोर्ड का यह एक विवेकपूर्ण कदम है। प्रतिस्पर्धी टेस्ला मॉडल Y योग्य है और दुनिया में सबसे ज्यादा बिकने वाली EV है, जिससे मैक-ई के लिए प्रदर्शन करना और भी महत्वपूर्ण हो गया है। मांग में गिरावट के कारण फोर्ड ने F-150 लाइटनिंग का उत्पादन भी धीमा कर दिया है, इसलिए इसके इलेक्ट्रिक व्यवसाय को हर संभव गति की आवश्यकता है।
