इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी फ़िक्सर ने गुरुवार को कहा कि वह अपनी बिक्री और डिलीवरी नेटवर्क का विस्तार करने के लिए डायरेक्ट-टू-कस्टमर डिस्ट्रीब्यूशन मॉडल के साथ-साथ डीलरशिप भी जोड़ेगी।
कैलिफोर्निया स्थित कंपनी, जो यूरोप के अन्य बाजारों के अलावा संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में अपने वाहन बेचती है, के उत्तरी अमेरिका में केवल दो शोरूम या फ़िक्सर लाउंज हैं – एक लॉस एंजिल्स में और दूसरा न्यूयॉर्क में। अन्य स्थानों पर, इसके फ़िक्सर सेंटर+ नामक खुदरा स्टोर हैं।
फ़िक्सर ने कहा, यूरोप में, यह प्रत्यक्ष बिक्री की पेशकश जारी रखेगा लेकिन बिक्री और वितरण के लिए साझेदार लाएगा।
जबकि ईवी स्टार्टअप ने 2023 में 10,000 से अधिक वाहन बनाए, लेकिन वितरण बाधाओं के कारण इसने ओशन स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों की केवल 4,700 इकाइयाँ वितरित कीं।
सीईओ हेनरिक फिस्कर ने कहा, “हम अपना बिजनेस मॉडल विकसित कर रहे हैं और इस साल अमेरिका और कनाडा में 50 डीलर पार्टनर और यूरोप में भी इतनी ही संख्या में डीलर लोकेशन जोड़ने का इरादा रखते हैं।”
फिस्कर ने कहा कि कंपनी को पहली तिमाही के अंत तक अपने पहले महासागरीय वाहनों को नए डीलरों को भेजने की उम्मीद है, उन्होंने कहा कि वह नवंबर 2023 से डीलर भागीदारों के साथ बातचीत कर रही है।
ल्यूसिड, रिवियन और फ़िक्सर ने एक ऑनलाइन और डायरेक्ट-टू-कंज्यूमर मॉडल का पालन किया है, जिसे डीलरशिप मॉडल के बिचौलियों को खत्म करने के अपने प्रयासों में एलोन मस्क के नेतृत्व वाली टेस्ला द्वारा शुरू किया गया था।
इस सप्ताह की शुरुआत में, वियतनामी इलेक्ट्रिक कार निर्माता विनफास्ट ऑटो ने कहा कि उसने टेक्सास, न्यूयॉर्क, कैनसस और उत्तरी कैरोलिना में अपनी पहली पांच डीलरशिप पर हस्ताक्षर किए हैं। स्वीडिश ईवी निर्माता पोलस्टार भी डीलरशिप मॉडल का उपयोग करता है।
