सैन फ्रांसिस्को – एक वरिष्ठ अधिकारी ने गुरुवार को कहा कि जनरल मोटर्स का कैडिलैक डिवीजन अपने लिरिक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन का उत्पादन बढ़ा रहा है, क्योंकि अधिक बैटरी उपलब्ध हैं और अन्य प्रकार के ईवी में मंदी के बावजूद लक्जरी ईवी की मांग मजबूत बनी हुई है।
Lyriq का उत्पादन शुरुआती लक्ष्यों से काफी पीछे रहा है, मुख्य रूप से बैटरी मॉड्यूल को असेंबल करने की समस्या के कारण जीएम की ईवी योजनाएं प्रभावित हुई हैं।
लेकिन कैडिलैक ने अपने वैश्विक उपाध्यक्ष जॉन रोथ की मीडिया ब्रीफिंग के अनुसार, 2023 में 9,000 लिरिक्स वितरित किए। लक्ज़री ब्रांड ने पहली छमाही में 2,400 से कम डिलीवरी की थी।
रोथ ने कहा, “यह एक मापा बिल्डअप और लॉन्च है क्योंकि बैटरी मॉड्यूल उपलब्ध हो गए हैं, और अब जब हम मजबूत इन्वेंट्री के साथ स्थिति में हैं, तो हम शानदार बिक्री प्रदर्शन देख रहे हैं।” उन्होंने आगे कहा कि उन्हें इसके जारी रहने की “उच्च उम्मीदें” थीं। .
उन्होंने कहा, कैडिलैक की कुल बिक्री में लिरिक की हिस्सेदारी अब एक चौथाई है, जो पिछले साल की चौथी तिमाही में लगभग 12% थी।
“मुझे लगता है कि लक्जरी उद्योग मुख्य बाजार की तुलना में थोड़ा अलग स्तर पर काम कर रहा है क्योंकि यह ईवी से संबंधित है,” “हम अभी भी डेटा में देखते हैं, 60% उपभोक्ता आधार, कि उनका अगला लक्जरी वाहन होगा ईवी।”
उच्च उधारी लागत ने उपभोक्ता भावना को प्रभावित किया है और कई कंपनियों ने ईवी की मांग में मंदी की चेतावनी दी है। मार्केट लीडर टेस्ला समेत कई लोगों ने संभावित ग्राहकों को लुभाने के लिए कीमतों में भारी कटौती की है।
लिरिक उन कई ईवी में से एक थी, जिसने इस महीने नए सोर्सिंग दिशानिर्देशों के लागू होने के कारण अमेरिकी सरकार का टैक्स क्रेडिट खो दिया था। जीएम नुकसान की भरपाई के लिए 7,500 डॉलर के प्रोत्साहन की पेशकश कर रहा है और कहा है कि लिरिक इस साल की शुरुआत में पात्रता हासिल कर लेगा।
कैडिलैक अपने ईवी लाइनअप को मजबूत कर रहा है, जिसका लक्ष्य 2030 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो पेश करना है।
