2023 ऑटो उद्योग के लिए एक स्वस्थ वर्ष था, और यहां तक कि प्रोत्साहन वापस आने और डीलरों के बहुत सारे भरने के बावजूद, यदि आप लक्जरी ऑटोमोबाइल बनाते हैं, तो बाजार के बारे में पसंद करने के लिए बहुत कुछ है, और हम उम्मीद करते हैं कि 2024 भी ऐसा ही होगा, जो लक्जरी-सेगमेंट बनाता है प्रतिद्वंद्विता और भी दिलचस्प. शीर्ष लक्जरी कार ब्रांड प्रतिद्वंद्विता? ख़ैर, यह बिल्कुल असभ्य लगता है। लेकिन हम बेहतर जानते हैं, है ना? और जब हर त्रैमासिक बिक्री अपडेट किसी और को यह याद दिलाने का अवसर होता है कि उन्होंने इसे खरीदा है गलत स्टेटस सिंबल, भला, कौन विरोध कर सकता है? निश्चित रूप से वे कट्टर ग्राहक नहीं हैं जो अपने पसंदीदा ब्रांडों के बैनर ऊंचे फहराते हैं।
इसे परिभाषित करना एक मुश्किल खंड है, लेकिन अनिवार्य रूप से, हम उन लक्जरी कार ब्रांडों को देख रहे हैं जिनके पोर्टफोलियो और डीलरशिप में गहराई है जो वास्तविक दुनिया के ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए मौजूद हैं। दुनिया की बेंटलेज़, रोल्स-रॉयस और मैकलारेन्स निश्चित रूप से लक्जरी कारें हैं, लेकिन हम उन ब्रांडों के बारे में अधिक चिंतित हैं जिनके पास थोड़ा अधिक जन अपील है – निर्माता जो सुविधाओं के बजाय आपूर्ति बाधाओं को असफलता मानते हैं। यदि आप हमारे चयन से असहमत हैं, तो बेझिझक हमें टिप्पणियों में बताएं।
और चूंकि हम ज्यादातर फिनिशिंग ऑर्डर को लेकर चिंतित हैं, इसलिए 2024 में नए डेटा आने पर यहां प्रदर्शित लक्जरी ब्रांड और टोटल बदल सकते हैं। पिछले कई वर्षों के बेतहाशा उतार-चढ़ाव के कारण, हम 2023 को आधार रेखा के रूप में मान रहे हैं जिसके द्वारा हम बिक्री प्रदर्शन को मापेंगे. और 2022 में ब्रांडों को रैंक बनाम उनके फिनिशिंग ऑर्डर के बजाय, जब आपूर्ति-श्रृंखला और मुद्रास्फीति के मुद्दों ने अभी भी बिक्री के आंकड़ों को प्रभावित किया है, तो हम 2024 की शुरुआत एक साफ स्लेट के साथ कर रहे हैं।
मुख्यधारा के लक्ज़री सेगमेंट में हमेशा लड़ाई होती है, लेकिन विद्युतीकरण के लिए अपने विभिन्न दृष्टिकोणों के साथ सभी प्रमुख लक्ज़री ब्रांड प्रीमियम परिदृश्य को फिर से आकार देने के बीच में हैं। कौन इसे सही कर रहा है? खैर, अमेरिकी दुकानदारों के अनुसार, सामान्य संदिग्ध अपनी पुरानी चालों पर कायम हैं। यहां संख्याएं हैं और वे क्यों मायने रखती हैं।
2023 से संख्याएँ
- बीएमडब्ल्यू – 362,244
- लेक्सस – 320,249
- मर्सिडीज बेंज – 282,229*
- ऑडी – 228,550
- कैडिलैक – 147,214
- एक्यूरा – 145,655
- वोल्वो – 128,701
- लिंकन – 81,818
- पोर्श – 75,415
- जगुआर-लैंड रोवर – 73,139
- उत्पत्ति – 69,175
- इनफिनिटी – 64,699
- अल्फा रोमियो – 10,898
- Maserati – 6,580
*मर्सिडीज-बेंज वैन के साथ: 351,746
वे क्यों मायने रखते हैं?
हम आपको बता सकते हैं कि हम इस खंड के परिणामों से कुछ बड़े रुझानों को समझ सकते हैं, लेकिन स्पष्ट रूप से, हम अपने टेलपाइप से बात कर रहे होंगे। ये आंकड़े क्यों मायने रखते हैं? स्पष्टतः, प्रतियोगिता मज़ेदार है। प्रतिद्वंद्विता को विकसित होते और निर्माताओं को बढ़त हासिल करते और हारते हुए देखना अपने आप में आकर्षक है।
यहां 6 लक्जरी ब्रांड हैं जिन पर 2024 में हमारी नजर है:
अल्फा रोमियो
टोनेल के लॉन्च से अल्फ़ा को एक बेहद ज़रूरी मौका मिलना चाहिए। इस सुलभ प्लग-इन हाइब्रिड को ब्रांड की विद्युतीकृत विश्वसनीयता बनाने में भी मदद करनी चाहिए; यहां उम्मीद है कि ब्रांड की गुणवत्ता मेट्रिक्स अपनी प्रगति पथ को जारी रखेंगी।
कैडिलैक
अल्टियम अब तक जीएम के लिए अधूरा रहा है और कैडिलैक अपने इलेक्ट्रिक वॉल्यूम को बढ़ाने में मदद के लिए लिरिक और आगामी ऑप्टिक और एस्केलेड आईक्यू पर भरोसा कर रहा है, लेकिन अब तक डिलीवरी बहुत कम और बीच में ही हुई है – और इसके अलावा जोखिम भरी भी है।
उत्पत्ति
यह ब्रांड अपनी स्थापना के बाद से ही “देखने योग्य” सूची में रहा है, लेकिन उथल-पुथल भरे लॉन्च और बाद में पुनः लॉन्च के कारण, इसने वास्तव में हाल ही में अपनी पहचान बनाई है।
बीएमडब्ल्यू/लेक्सस/मर्सिडीज-बेंज
पिछले कुछ समय से बीएमडब्ल्यू को वॉल्यूम का ताज गंवाना पड़ रहा है, लेकिन सामान्य संदिग्ध इसकी कीमत कम कर रहे हैं। मोटे तौर पर 40,000 इकाइयां बीएमडब्ल्यू को दूसरे स्थान वाली लेक्सस से अलग करती हैं, और टोयोटा की सहायक कंपनी मर्सिडीज-बेंज से अंतर लगभग समान आकार का है। हम किसी भी वर्ष में किसी के पक्ष में 40,000-यूनिट स्विंग देखने की उम्मीद नहीं करेंगे, लेकिन जितनी जल्दी यह खंड विकसित होता है, हम किसी भी संभावना से इनकार नहीं कर सकते।
